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凱恩利機械(圖)-億潤凱特爾數控車床-數控車床 ：

車銑復合加工簡述不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻

       不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。

　　車銑復合加工介紹到在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。

　　這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種'鈍化膜'，繼續起保護作用。

　　車銑復合加工對各類進口國產的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨特的加工經驗；鋁銅合金等有色金屬的加工技術十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類的性能等。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

刀具的涂層

　　刀具的涂層

金剛石涂層刀具的硬度高、耐磨性好、摩擦系數低等優點，現階段金剛石涂層是石墨加工刀具的佳選擇，也體現石墨刀具優越的使用性能；金剛石涂層的硬質合金刀具的優點是綜合了天然金剛石的硬度和硬質合金的強度及斷裂韌性；但是在國內金剛石涂層技術還處于起步階段，還有成本的投入都是很大的，所以金剛石涂層在近期不會有太大發展，漢明石閣數控車床，不過我們可以在普通刀具的基礎上，優化刀具的角度，選材等方面和改善普通涂層的結構，在某種程度上是可以在石墨加工當中應用的。

　　金剛石涂層刀具

金剛石涂層刀具和普通涂層刀具的幾何角度有本質的區別，所以在設計金剛石涂層刀具時，由于石墨加工的特殊性，億潤凱特爾數控車床，其幾何角度可適當放大，容削槽也變大，也不會降低其刀具鋒口的耐磨性；對于普通的TiAlN涂層，雖然比無涂層的刀具其耐磨有顯著的提高，但比起金剛石涂層來說，在加工石墨時它的幾何角度應適當放小，以增加其耐磨性。

　　對金剛石涂層來說，目前世界上眾多的涂層公司均投入大量的人力和物力來研究開發相關涂層技術，但是至今為止，國外成熟而又經濟的涂層公司僅僅限于歐洲；PARA作為一款的石墨加工刀具，同樣采用目前世界進的涂層技術對刀具進行表面處理，以確保加工壽命的同時，保證刀具的經濟實用。

汽車產品精密化，數控機床需求大

           數控車床加工市場需求發展改變，數控車床，競爭越發激烈，汽車產業對于零部件加工的可靠性、生產效率、精Jing確性、性價比等提出了更高的要求。在國內汽車制造領域，數控機床的使用越來越廣泛。但高中檔機床大多還是從歐，美，日進口，國內機床在可靠性、精度等方面還有待提高，對先進技術的消化吸取不足，缺乏自主創新能力。

　　 數控車床加工簡述到要改變這種被動的局面，國內數控機床產業首先要加強與國際機床產業的技術交流，做到高速化、高精度、高可靠性，提高產品質量與復合加工能力，與國際標準齊步。

　　針對當前國內汽車產業的發展方向，注重小排量汽車、節能環保、新能源汽車等熱點項目產品的研發，開發適合汽車生產需要的工藝專家系統軟件，限度滿足汽車零部件制造需要。

　　數控車床加工介紹到瞄準世界汽車制造技術及裝備發展前沿技術，大幅提升國產機床市場占有率，逐步實現進口替代，與國內汽車工業共同發展。