云浮cnc數控機床-cnc數控機床廠家直銷-凱恩利機械高精密
東莞市精陽機械有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：廣東省東莞市長安鎮長安振安東路775號2232室
- 主營：CNC數控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床 CKX6152D—C(刀塔車銑復合機）∠45斜床身高配置表
CKX6152D—C (刀塔車銑復合機）∠45斜床身高配置表
⑴、數控車銑復合機床的機床本體與傳統車床相似，由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動系統、潤滑系統、冷卻裝
置等組成。但數控車銑復合機床又在各個方面都已發生了很大的變化，這種變化的目的是為了滿足數控車銑復合機床的要求和充分發揮車和銑的特點。
CKX6152D—C (刀塔車銑復合機）∠45斜床身高配置表 一、 主要技術參數 ※※ 電機 1３、 主電機功率 kw 4.4/5.5(可選） 14、 進給電機 kw 1.3/1.5(可選） ※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20 17、換刀方式 轉塔式就近換刀 18、換刀時間 S 0.2 19、 換刀定位精度 0.003 20、 刀架裝刀量 把 刀塔+二軸動力頭※※ 動力頭 21、 動力頭電機 kw 0.75 22、動力頭轉速 3000 23、動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、 動力頭攻牙 M M8
※※ 其它 25、重復定位精度X/Z恒溫下 ㎜ 0.003 26、定位精度 mm 0.005 27、 床身結構 45度28、 總裝機空量約 kw 11 29、 機床凈重 Kg 2950 30、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜ 2160×1380×1850
CKX6146D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表主要材料清
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表 主要材料清
單削細長軸時,由于長徑比大,在切削力作用下會產生彎曲變形與振 動,故細長軸的車削加工目前仍是一個工藝難題。當前該問題的解決主要靠操作者的經驗,因此對工人的技術水.
1、 主軸電機 上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據產品加工要求，可選配） 主軸變頻調速器
2、主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）
3、數控系統 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)
4、 伺服系統（驅動器+電機） 日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW
5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）
6、X、Z軸直線導軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌
數控車床效力說明
為了提高復雜異型產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速
度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總
稱。目前的復合加工技術主要表現為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝
為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發展為迅速的加工方式之一。
目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加
工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為
提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
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